Ижора МБП-Г/Шм75 (шовная мастика)

Область применения

• заполнение швов и трещин монолитных и сборных покрытий;
• герметизация мест примыкания трамвайных рельсов к дорожной одежде;
• устройство деформационных швов, дренажных систем мостовых сооружений;
• гидроизоляция сборных тротуарных блоков. 

  Технология применения

  Подготовка основания

  Удалить свободно лежащие куски покрытия в местах сколов, произвести ремонт этих участков. 
  При необходимости удалить старый герметик. 
  Трещины подготовить путем обработки боковых поверхностей фрезой до ширины заполнения (от 8 до 40 мм). 
  Очистить поверхность, на которую будет наноситься материал, от загрязнений (пыли, грязи, цементной пленки, нефтепродуктов, масла, жиров и пр.). 
  При необходимости произвести ремонт бетонной поверхности (сколов, трещин и т. д.).

  Удалить с поверхности все виды воды (наледь, иней, свободную воду) методом прогрева.

  Обработать поверхность материалом ИЖОРА® грунтовка.

  Средний расход

  Средний расход мастики на герметизацию шва шириной 30 м и глубиной 60 мм составляет: 
  - 1,8-2,0 кг/п.м.

  Разогрев

  Очистить материал от картонной и полиэтиленовой упаковки.

  Разделить очищенный материал на несколько частей.

  Загрузить разделенный на несколько частей материал в котел.

  Разогреть материал до рабочей температуры 160-1800С.

  Время от достижения материалом рабочей температуры до окончания его заливки не должно превышать 3 часа.

  Категорически запрещается:

• разогрев материалов до кипения;
• прямой подогрев котлов и емкостей;
• разогрев в котлах с незакрытыми загрузочными люками;
• превышение температуры разогрева материалов;
• тушение загоревшегося материала водой.

  В случае возгорания материала применять следующие средства пожаротушения:

• углекислотный огнетушитель;
• асбестовое полотно;
• кошма;
• специальные порошки.

  Выполнение работ

  Нагретую до рабочей температуры мастику наносить с помощью заливщика швов или вручную с использованием леек. При отсутствии специальных заливщиков могут быть использованы несерийные 
  приспособления, выпускаемые различными предприятиями. 
  Швы (трещины) следует заполнять горячей мастикой до верхнего уровня кромок покрытия, чтобы после остывания и усадки высота мастики в шве (трещине) была на 3-5 мм ниже поверхности покрытия. Наплывы, 
  образованные в результате разлива мастики, удалить разогретыми скребками или другими приспособлениями. 
  Движение техники по покрытию разрешается производить только после охлаждения мастики до температуры наружного воздуха и отсутствия прилипания ее к пневматикам при пробном прокатывании транспортных 
  средств.

  Технические характеристики

  Технические характеристики материала	Показатели
  Температура размягчения, 0С (КиШ)	85 - 90
  Глубина проникания иглы при температуре плюс 250С, 0,1 мм	35 - 40
  Растяжимость при температуре плюс 250С, см, более	70
  Эластичность при температуре плюс 250С, %, более	70
  Прочность сцепления с бетоном, МПа	0,5
  Прочность сцепления со сталью, МПа	1,2
  Гибкость на стержне диаметром 50 мм при температуре минус 150С	трещин нет
  Водопоглощение в течение 24 ч.,% по массе, не более	0,2
  Водонепроницаемость при давлении 0,03 МПа в течение 10 мин.	отсутствие мокрого пятна
  Эксплуатация обработанной поверхности в условиях агрессивных сред, рН	3 - 12
  Температура применения (окружающей среды), 0С, не ниже	-10
  Климатические зоны применения	все
  Плотность в охлажденном состоянии, кг/дм3, среднее значение	1,15
  Расход материала на шов 30х60 мм, кг/п. м	2,0 - 2,4